Especificaciones:

• 25 a 300 HP.
• Factor de servicio de 1.15, a 40ºC ambiente.
• 2 polos (3600RPM) y 4 polos (1800 RPM).
• Disponible en armazones desde 284TP hasta 449TP*. *Motor Abierto A Prueba de Goteo, protección IP23.
• Trifásicos, 60 Hz con voltaje: con inversor Clase F
• 230/460V a partir de armazón 284TP hasta 405TP
• 460V Y-D en armazones 440TP.
• Brida P.
• Trinquete de NO retroceso.
• Cumplen los siguientes estándares de eficiencia
• NOM-016-ENER 2010. adecuados para uso con variador de frecuencia.
• NEMA Premium® efficiency
• Aislamiento clase F, elevación de temperatura Clase B @1.0 F.S.
• Diseño NEMA B, excepto donde se indique, servicio continuo
• Protección IP54.

Características para una larga vida:

Carcasa y Escudos

Construidos en fundición gris para una estructura integral excepcional y resistente a la corrosión, equipado con techo de protección, trinquete de NO retroceso y dispositivos de izaje . Cuenta además con drenes de condensación tipo T(T-drains).

Rotor

El diseño único en el rotor provee mejoras en la eficiencia debido a la longitud de las barras de aluminio y los anillos finales reducen perdidas por resistencia. Cada rotor es dinámicamente balanceado con el propósito de alargar la vida de los rodamientos y se incluye una flecha fabricada en acero al carbón (C1045) para ofrecer un máximo desempeño.

Estator

Fabricado con laminaciones de acero con grado eléctrico Premium y alambre magneto de cobre para así reducir perdidas y elevar la eficiencia.

El diseño único en el paquete de laminaciones del estator disminuye la densidad de flujo e incrementa la capacidad de enfriamiento. Una mayor sección transversal en los conductores permite reducir las perdidas por resistencia en el estator.

Ventilación

Su diseño reduce pérdidas y ruido, mejora el flujo de aire obteniendo una optima ventilación. El capuchón de fundición gris es ofrecido en todos los tamaños de armazón.

Aislamiento

Motores provistos con un sistema de aislamiento para uso con inversor Clase F no higroscópico con elevación de temperatura NEMA Clase B que proporciona un margen extra respecto a la vida térmica de los devanados. El sistema de barnizado utilizado asegura una máxima penetración en los devanados obteniendo protección contra la humedad, corrosión y sobrecargas eléctricas. Este sistema de aislamiento cumple o excede con lo requerido por la norma NEMA MG1-2006, parte 31. Todos los motores adecuados para uso con variador de frecuencia.

Rodamientos

Son reengraasables y sobredimensionados en todos los tamaños con tapas - balero en fundición gris. Es suministrado un rodamiento de bolas en lado accionamiento (rodamiento guía) y uno o dos rodamientos de contacto angular en lado ventilador (rodamientos de carga) con lo cual es posible soportar hasta 5500 Kg de carga axial, además los motores con armazon 405TP y mayores están provistos de fábrica con una protección térmica “PR”. Cuenta con dispositivos de lubricación Alemite a la entrada y tubo de alivio de grasa a la salida para facilitar su mantenimiento.

Lubricación

SHELL GADUS® S2 V220 AC2 a base de litio/calcio, ideal para aplicaciones con alta carga axial proporcionando hasta cuatro veces la vida de lubricación de otras grasas y/o aceites.

Caja de conexiones

Fabricada en fundición gris con dimensiones mayores a los estándares industriales, provista de un corte diagonal, empaques de neopreno y permite la rotación en ángulos de 90º para facilitar y agilizar su conexión. Dispositivo de puesta a tierra dentro de la caja y terminales clara y permanentemente marcadas.

Resistencia a la corrosión

Construcción en fundición gris, ventilador metálico, pintura esmalte alquidal modificado, color gris piedra (RAL 7030) y placa de datos de acero inoxidable resistente a la corrosión.

Modificable y personalizado 

Todos los motores Siemens cuentan con una amplia variedad de modificaciones que hacen posible cumplir con el motor especifico que usted necesita.